xml地图|网站地图|网站标签 [设为首页] [加入收藏]

您的位置:金莎澳门官网手机版 > 驾考 > 雷克萨斯紧逼欧洲和美洲列强,雷克萨斯加速中

雷克萨斯紧逼欧洲和美洲列强,雷克萨斯加速中

发布时间:2019-09-10 19:11编辑:驾考浏览(106)

    连续三年豪华车保有量递增15%,连续三年豪华车销售量近5000台,消费潜力直逼全国一线市场,这就是重庆的豪华车市场。这一切宝马、奔驰、奥迪、凯迪拉克、VOLVO等豪华车品牌看到了,雷克萨斯又怎能视而不见。上周,记者得到确切消息,丰田旗下豪华车品牌雷克萨斯已正式落户重庆。该品牌4S店将于今年下半年在北部新区拔地而起。

    有人说,丰田品牌的每一款车都会在中国市场引起一片涟漪。远的不说,单说近两年丰田在中国推出的几款新车:花冠、皇冠、锐志、凯美瑞,不单是吸引了众多人的眼球,更是赚足了国人的腰包。而丰田旗下的豪华品牌雷克萨斯在悄然布局中国市场一年后,其称霸中国豪华车市场的野心开始浮出水面。

    一掷千金建“豪宅”,凭啥?

    日前,雷克萨斯为ES350和IS300同步登陆中国举行了盛大的发布会。会上,负责雷克萨斯中国业务的丰田汽车投资有限公司副总经理曾林堂坦言,他们的目标就是要通过这两款车型冲击宝马和奔驰。

    “它将会成为重庆豪华车市,规模最大、投资最多、设施最豪华的4S店。”正在处理雷克萨斯重庆业务的相关人士介绍说,这家总投资近5000万元的4S店是雷克萨斯在中国继北京、上海、广州、深圳、四川、大连、江苏后的一力作。

    全球同步上市第一次

    “花5000万建4S店除了实力,更主要的是我们对雷克萨斯有信心。”雷克萨斯重庆经销商渝都丰田集团相关人士说,“我们集团公司熟悉雷克萨斯,更了解丰田。”

    金莎澳门官网手机版,这是雷克萨斯2004年9月宣布单独建立销售网络开拓中国市场以来,最为高调的一次行动。据曾林堂介绍,随着ES350和IS300的到来,雷克萨斯在中国的产品线已经初步完善。目前,雷克萨斯在中国内地已经拥有7个系列的8款车型,除了IS300和ES350之外,还包括:运动型豪华轿车GS430和GS300,旗舰轿车LS430,城市豪华SUV RX350,大型豪华SUV LX470以及豪华硬顶敞篷跑车SC430。从2005年初进入中国市场到现在,短短一年时间里,雷克萨斯在中国的产品布局已初步完成。

    据了解,重庆这家雷克萨斯店属于台湾和泰集团的子公司。它在台湾不仅代理和销售丰田系列品牌,还参与了丰田在台湾的生产工作。重庆雷克萨斯店是其在中国的第二家雷克萨斯店。

    “这是雷克萨斯中国市场策略的重要一步。ES350和IS300的到来使雷克萨斯在中国的产品线更加成熟完善。同时引进这两款具有战略意义的重要车型,不仅展示了雷克萨斯的实力,而且充分体现了我们对中国市场的重视和信心。我们将不断兑现我们对中国消费者的承诺——为中国消费者带来世界上最先进的优秀车型。”负责雷克萨斯业务的丰田汽车投资有限公司副总经理曾林堂先生说。

    该人士称,重庆雷克萨斯店是在2005年底获得雷克萨斯认定的。当时,重庆共有三家颇具实力的经销商争取该品牌的销售权,过程异常残酷。“看看重庆满街跑的奔驰、宝马,就知道大家为什么都想拿高端品牌了。”该人士说,重庆豪华车市已连续数年以15%的幅度递增了,几乎可以称得上与“中国车市共同进步”(2005年中国车市总体增幅为15%左右)。他表示,就目前豪华车市场容量和消费潜力而言,重庆已可以与成都相提并论。

    服务理念优于同行

    雷克萨斯凭啥杀进重庆车市?

    在北京,雷克萨斯就有两家专业的4S店,要知道在全国这样的4S店不过只有6家。

    潜力大、能量足、基础好,也许对刚刚涉足重庆豪华车市的雷克萨斯来说是块难得的风水宝地。可是,想要突破欧美品牌在重庆豪华车市修筑的高端防线就不是那么件容易的事了。

    曾林堂告诉记者,雷克萨斯所有引进中国销售的车型,全部实行10万公里或者4年保修和免费保养,“只要购买了雷克萨斯就意味着4年内,用户不用再为车本身进行任何投资。”他说。

    据了解,在重庆宝马、奔驰、奥迪、凯迪拉克、VOLVO等欧美品牌在豪华车市的占有率已接近80%。不仅如此,它们多年来苦心经营的品牌和服务也取得了市场的认可。以雷克萨斯为代表的日系品牌,在此块市场的占有率仅为15%左右,且消费者普遍认为欧美豪华车的品牌附加值要高于日系品牌。那么是什么给了雷克萨斯足够的勇气抢滩登陆呢?

    在发布会上,曾林堂还向记者透露了这样一个信息:随着车型的完善,4S店的数量将会有成倍的增加。“当然,这些新店将建在北京和上海以外的地区。”曾林堂对此的解释是:随着车辆的增加,雷克萨斯的服务必然要跟上,我们要让每一位用户都能近距离地享受我们的服务。

    据介绍,雷克萨斯作为一个后来者,品牌认知度明显低于宝马奔驰,但其巧妙地选择了服务作为进入豪华车市场的切入点。“四年十万公里保修”是他们打出的第一张服务牌。另外,该品牌亮出的第二张则是承诺向中国市场推出全球最新的车型。同时,也会增加全球最高档的配置和型号,以及富有竞争力的价格。届时,雷克萨斯最新的LS、GS、IS、RX、LX、SC,轿车、跑车、越野车系列车型将会悉数到场。它们包括:ES300;RX350;IS300等车型。据了解,ES和IS属于同一级别,都是雷克萨斯的入门级车型,相当于B级车程度,世界范围内的竞争车型是宝马3系、奥迪A4、沃尔沃S40、奔驰C级,大众帕萨特等车。

    两款新车引人关注

    发布会上,曾林堂公布了 IS300和ES350引入中国市场的价格,IS300高级运动型轿车和运动型炫动版售价分别为43.5万元和47.9万元,ES350高级轿车和豪华版的售价分别为46.9万元和54.9万元。

    雷克萨斯IS300主要和奔驰的C级车、宝马3系、奥迪A4形成竞争关系。曾林堂表示,中档豪华汽车是中国豪华车市中所占份额最大的部分,引入IS、ES的车型,主要是为了抢夺该细分市场的客户。这两个车型是雷克萨斯主力销售产品,该两款车在中国的合并销量,将达到所有雷克萨斯系列产品在中国销量的40%。

    看来,丰田公司对这两款车充满了期待。

    2007年后中国生产

    在宝马、凯迪拉克和奔驰相继在华生产之后,雷克萨斯不想在中国生产吗?当记者提出这个问题后,曾林堂绕开了这个话题。但记者从相关人士处还是获得了一些消息:正在进行前期调研工作,如果销量达到一定的数量,国产完全有可能。

    据一位知情的人士介绍:“丰田目前已经展开了有关雷克萨斯在华生产的前期调研工作,但项目具体实施可能得等到2007年之后才能清晰。”

    本文由金莎澳门官网手机版发布于驾考,转载请注明出处:雷克萨斯紧逼欧洲和美洲列强,雷克萨斯加速中

    关键词:

上一篇:没有了

下一篇:没有了