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瑞风获MPV季度销量冠军,一季度净利增93

发布时间:2019-09-10 19:11编辑:驾考浏览(176)

    瑞风获MPV季度销量冠军,一季度净利增93。本报讯:近日,记者从江淮瑞风厂家获悉,在一季度MPV市场,瑞风再次荣登季度销量之榜首,销量9027辆。

    自江淮汽车在乘用车板块实施双品牌计划近半年时间后,其盈利能力的改善初显成效。

    瑞风获MPV季度销量冠军,一季度净利增93。瑞风获MPV季度销量冠军,一季度净利增93。据悉,自上月江淮瑞风开始在全国各大市场全面推出了06款MPV新品,06款的加入、全系列国Ⅲ车型的上市,进一步提升瑞风的整体市场竞争力,获得了更多消费者的青睐,这是瑞风在一季度登上月度销量宝座的决定性因素之一。

    4月27日,江淮汽车发布季报称,今年一季度江淮汽车实现营收约88亿元,营业利润较上年同期增加104.26%,利润总额较上年同期增加94.81%,归属上市公司股东的净利润同比增长了93.07%,达到2.08亿元。

    同时,瑞风还在营销方面以创新的举措最大程度地满足消费者,这也成为瑞风制胜的高招,如瑞风目前正在全国经销店展开“荣誉共享万众试驾”活动。记者郭小萍

    瑞风获MPV季度销量冠军,一季度净利增93。瑞风获MPV季度销量冠军,一季度净利增93。去年年末,江淮乘用车将旗下品牌重新梳理为瑞风和和悦两大品牌。日前,江淮汽车股份有限公司副总经理严刚在接受《每日经济新闻》记者采访时表示:“从目前看,江淮的双品牌战略已初见成效。”

    此外,瑞风S5为代表的“二代车型”日前上市,包括瑞风和和悦两大品牌都将引入更多全新车型。业内人士预计,今年江淮汽车的利润将获得进一步提升。同时,在央视曝光其轿车同悦车身锈蚀问题后,江淮汽车还将以前江淮适用于多功能商用车星锐上的“5年20万公里”的质保延伸到旗下轿车身上,以增加消费者对其品牌的信心。

    瑞风获MPV季度销量冠军,一季度净利增93。瑞风获MPV季度销量冠军,一季度净利增93。轿车利润贡献扭负为正

    长期以来,江淮汽车的盈利一直依赖于轻卡、底盘和MPV等车型,乘用车板块盈利趋弱。而此次江淮汽车将利润的大幅提升归功于轿车的销量增长、成本控制和产品结构优化。

    平安证券研报显示:“轿车销量快速增长助力公司整体收入增长18%。今年一季度,江淮轿车销售4.4万辆,同比增长44.7%。”该公司还分析称,“今年一季度,轿车销量大幅增长和MPV销量回升 (尤其是高端的瑞风和畅上量),推动江淮汽车的毛利率回升至近三年来最高水平。”

    在江淮汽车的整体利润贡献中,MPV和卡车依然是利润贡献的主力,但是SUV的利润贡献也开始显现。来自东方证券的研报认为,从定价和配置上看,瑞风S5与竞争对手相比无疑具有一定性价比优势,其销量将成为公司业绩增长的催化剂。

    江淮瑞风S5定位于9万~14万元的价格区间,与比亚迪S6、奇瑞瑞虎、吉利全球鹰GX7等自主品牌SUV同台竞争。但是严刚认为,从科技化配置等方面看,瑞风S5不仅超越同级别竞争车型,部分配置更是超越合资品牌同级车型。

    据江淮汽车发布的数据显示,随着3月中旬瑞风S5上市,今年前4个月,江淮SUV销量达到10677辆,同比增长249%,其中瑞风S5单一车型的销量更是超过5000辆。

    因此,证券机构分析,随着轿车利润贡献的“扭负为正”,以及SUV带来的利润贡献,江淮汽车今年的利润将获得大幅增长。

    超长质保期覆盖轿车

    作为江淮汽车“二代车型”的代表作,瑞风S5上市后的表现也令江淮决定持续加速新产品导入。

    所谓“二代车型”,即是指江淮在全新二代系列平台下推出的车型。“江淮二代车型无论在整体造型,还是在操控、科技配置等各方面,都较过去有极大的进步。”严刚对《每日经济新闻》记者表示。

    继瑞风S5、新和悦RS和2013款瑞风M5之后,主打公商务的瑞风品牌将引入定位高端的轿车产品,而主打家庭用车市场的和悦品牌则将引入SUV车型。

    严刚介绍,江淮将在今年年中停产其2007年推出的首款轿车车型宾悦,“通过产品换代的方式,进入瑞风品牌之下,继续主打公务用车市场。”此外,和悦品牌计划于年内引入轿车A30和SUV车型S30。

    除了新车引入外,江淮还将此前在多功能商用车星锐上实施的“5年20万公里”的质保延伸到旗下轿车身上,发布“全系轿车产品5年20万公里车身质保”的承诺。

    分析称,这一质保承诺的实施是由于今年3月同悦车身锈蚀问题被曝光,导致江淮轿车遭遇市场波动。据江淮汽车发布的数据显示:今年4月,江淮轿车销量同比下滑31%,环比下跌35%,不足8000辆。而此前的3个月,江淮轿车单月平均销量超过1.4万辆。

    因此,江淮汽车寄望借延长质保提振消费者的信心。“从目前来看,江淮星锐推出超长质保承诺后,市场反响不错。”江淮多功能商用车公司的一位工作人员告诉 《每日经济新闻》记者。数据显示,截至目前,星锐今年销量接近2000辆,接近去年全年销量。

    与比亚迪“4年10万公里”的质保时限相比,江淮汽车旗下的轿车产品采用了更长的质保期,甚至超出了国内消费者平均4年更新车辆的消费习惯,这一超长质保能否重振其销量仍有待观察。

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