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【金莎澳门官网手机版】一汽奔腾X40正式上市,

发布时间:2019-10-03 16:09编辑:配置浏览(107)

    3月9日,一汽奔腾旗下首款小型SUV——奔腾X40正式上市,新车全系搭载1.6L发动机,共推出9款车型,售价区间6.68-10.18万元。

    [汽车 购车手册] 随着中国品牌这些年的进步,在一些车型的细分市场上中国品牌已经占据了销量的大头,这其中就包括入门级小型SUV,一汽奔腾也想抓住这部分市场,所以推出了自己的小型SUV车型——奔腾X40,今天呢我们就来分析一下这部车型,我的同事已经对这部入门级小型SUV有过了非常详尽的试驾,而且文章中着重讲述了这部车很值得玩味的多媒体功能,有兴趣的朋友可以→点击链接←回顾一下。而X40多达九款车型究竟应该如何选,这就是我们今天文章的主题了。

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    奔腾X40 指导售价

    X40是一汽奔腾品牌的首款小型SUV,与早前推出的森雅R7共享平台打造,未来将与长安CS35、哈弗H2、瑞风S3等自主品牌车型展开竞争。

    车型

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    售价

    外观方面,奔腾X40采用了最新的家族设计语言,其六边形进气格栅、泪眼大灯等元素都与新款B70、B50车型一致,连接雾灯区域的横贯式镀铬饰条,既拉宽了车辆的视觉观感,也降低了车辆的视觉重心。

    手动技术型

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    6.68

    车身侧面与尾部的造型比较普通,平直线条勾勒出非常简洁的车身轮廓,双五幅轮圈非常漂亮,算是一大亮点。但总体而言,相比时下流行的运动风格设计,X40的时尚气息要稍弱了一些。

    手动舒适型

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    7.08

    奔腾X40的车身尺寸为4310/1780/1680mm,轴距则达到了2600mm,总体尺寸规格在同级竞品中处于中上水准。

    手动豪华型

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    7.48

    内饰部分,奔腾X40同样采用了家族式的设计,横贯的U型饰条与大哥X80非常相似,此外,内饰配色还有黑色与双色两种风格可选。

    手动尊享型

    配置方面,X40全系标配悬浮式8英寸液晶屏(支持车载蓝牙、百度CarLife等功能,同时集成了奔腾自主开发的D-Life车载互联系统),以及主/副驾驶座安全气囊、制动力分配、ABS、发动机自动启停等常规配置,而实用性更强的电子稳定控制、上坡辅助、刹车辅助、胎压监测、前排侧气囊等配置也会出现在中高配车型上。

    7.98

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    手动尊贵型

    乘坐空间方面,得益与2600mm轴距与方正车身的硬指标基础,X40无论是测量数据还是实际乘坐感受都很不错,乘坐四个180cm身高的体验者也不显局促,其整体乘坐空间在同级中处于一定的优势地位。

    8.78

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    自动豪华型

    动力方面,奔腾X40仅搭载一款1.6L自然吸气发动机,最大功率116马力、峰值扭矩155牛·米,相比越来越普遍的增压动力,其在动力性能方面没有优势,主要卖点还是成熟可靠与输出线性。

    8.48

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    自动尊享型

    与发动机匹配的分别是5MT与6AT变速箱,其中,后者来自日本爱信,在换挡速度与平顺性方面都无可指摘,搭配自然吸气发动机,动力输出非常畅顺。

    8.98

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    自动尊贵型

    底盘部分,X40采用了这个级别常见的前麦弗逊、后扭力梁式的悬架结构,从亦驰首试的情况来看,其调校风格偏向运动,对小颠簸的过滤还不够彻底,舒适性还有提升空间。

    9.68

    奔腾X40上市,竞争对手其实真不少

    自动尊贵致酷型

    SUV市场是自主品牌活得最为滋润的地方,尤其是小型自主SUV区间,也正是因为这样,自主SUV市场可谓是“车”才济济,对手林立,而像长安CS35、瑞风S3这种总是排在销量排行榜上前列的“高手们”将会是奔腾X40要认真应对的选手,而随着小型SUV市场的竞争逐渐加剧,哈弗H2s、东南DX3、森雅R7,名爵ZS、宝骏510这几位都不是善茬,尤其是有价格屠夫之称的宝骏510,更是一个厉害的搅局者,与之相比,奔腾X40的优势在于大厂一汽出品,消费者信任度会更高一些,但即使如此,X40的担子估计并不轻,未来表现如何,我们拭目以待吧。

    10.18

    奔腾X40详细配置表及配置价格分析

    ●车型回顾:

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    手动挡选哪款好?

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    此次奔腾X40上市的车型当中,手动挡车型有5款。其中技术型和舒适型作为手动挡入门车型,配置较少,与中配、高配车型差距较大。在价格上,最低配的技术型与中配的豪华型差价为8000元,舒适型与豪华型差价更是只有4000元。但是豪华型比技术型和舒适型多出的配置,却不止一点半点。

    奔腾X40在外观上使用了家族化设计语言,诸如多边形的前进气格栅和开眼角式前大灯等设计都和大哥X80保持一致,整体造型洋溢着动感、时尚的设计元素。车身尺寸方面和兄弟车型森雅R7有细微差别,不过轴距都是2600mm,轴距处于同级中领先水平。

    从手动豪华型开始,奔腾X40的手动挡中高配车型都配备了刹车辅助、车身稳定控制系统等主动安全配置,另外还增加了多功能方向盘、电动天窗等能提升车子逼格的配置。

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    在手动挡的高配车型当中,高配的手动尊享型比中配的手动豪华型贵了5000元,两者的配置相差不大,主要是增加了前排侧气囊、无钥匙启动/进入、定速巡航等配置。但是,手动尊享型比起手动豪华型多了很多选装的项目,买主可以根据自己需求选装,更加人性化一些。

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    手动挡的顶配车型手动尊贵型比高配的手动尊享型贵了8000元,两者在基础配置上相差不大,差异主要体现在舒适性配置上,比如主驾驶电动调节、前排座椅加热、后中央扶手、自动头灯、胎压监测等。

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    如此看来,手动尊享型性价比最高,配置也算很丰富,不过手动技术型定位低,价格便宜这一点会很有吸引力的。

    奔腾X40的低配和次低配车型配备的是17英寸铝合金单色轮圈,其余车型都配备了17英寸铝合金双色轮圈,单色轮圈稍显朴素,双色轮圈就动感了许多,全系车型使用的都是215/55 R17的轮胎,这一点比较厚道。X40总共有5款颜色可以选择,这5种颜色在X40上都很好看,值得一提的是,在顶配车型上还有双色车身可以选择。

    自动挡车型选谁好?

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    奔腾X40此次共推出了四款手自一体车型,比起手动挡车型,自动挡车型不仅从5挡手动变速箱升级到了6档手自一体变速箱,在基础配置上也丰富了不少。

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    自动挡车型当中,除了入门的自动豪华型,其余三款车型的配置相差不大。比起自动尊贵型和自动尊贵致酷型,自动尊享型除了缺少胎压监测、自动头灯和内后视镜防眩目三个配置外,其余配置基本都有配备,有的虽然没有配备但是也支持选装。

    全系车型都配备了这块儿8英寸的屏幕,还是比较厚道的,不过在中控用料方面就比较一般了,从上到下都是硬塑材质。中高配车型上还搭载了奔腾自主研发的车联网系统——D-Life,可玩性很不错。

    自动挡最高配的自动尊贵致酷型和自动尊贵型相差了5000元,但是从配置上来说,两者几乎一模一样,最大的差别就是自动尊贵致酷型比自动尊贵型多了一个致酷选装包。这个选装包对外观和内饰增加装饰条,并提供双色车身,行车记录仪。

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    这么分析下来,自动尊享型的性价比最高,配置相对来说比较丰富,即使比起顶配车型缺少的配置,也大多可以通过选装包配备。

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    选手动挡还是自动挡?

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    这个问题基本上是无解,你不介意手动挡车型,又想以较高性价比买车的话,那就手动车型吧,如果手波车开不好,那还是自动车型吧,一句话,其实是根据阁下自身的喜好和需求来决定。

    空间方面X40的表现还不错,毕竟轴距在同级别车型中很有优势。身高180cm的体验者在后排腿部空间能有1拳4指,前排头部空间有4指,后排头部空间也有1拳,整体表现还是挺好的。

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    奔腾X40使用了和森雅R7一样的动力系统,这套动力系统虽然数据上并不出色,但是日常开起来很顺,全系车型分为九款,分别有五款手动挡车型,匹配的是5速手动变速箱,还有四款自动挡车型,匹配的是6速手自一体变速箱,而且全系车型标配发动机启停技术,有助于降低油耗。

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