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大众新款甲壳虫正式发布,大众甲壳虫3款新车发

发布时间:2019-11-19 22:32编辑:配置浏览(196)

    甲壳虫是德国大众的第一款车型,也是大众品牌的“成名作”。这款车在当时成为汽车历史上里程碑式的存在,并创造一个又一个销售神话。而经历了数十年的发展,仍保留了经典的设计元素,在全球多个地区和国家上市销售。近日,2017款甲壳虫在德国大众总部全球首发。网通社从大众官方获悉:新款甲壳虫将于年底进入国内。

    网上车市 德国吕贝克报道 作为大众汽车历史最为悠久的车型之一,甲壳虫系列凭借着深厚的文化底蕴和深入人心的造型被广泛熟知,如今这台生产超过70年的车型迎来了最新改款。网上车市,应大众进口车邀请前往德国见证2017款甲壳虫的全球发布。

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    2017款甲壳虫分为三大系列:甲壳虫系列、设计系列,R-Line系列。同时还包括DUNE车型,新款甲壳虫的前后保险杠、大灯组进行了重新设计,预计2016年底前进入中国市场。动力方面,提供了不同功率的TSI直喷发动机和TDI发动机多种选项。据悉,新款甲壳虫在正式发布后,将于年内引入中国市场。

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    改款后的甲壳虫将提供三种配置,并使用最新的命名,分别为:The Beetle甲壳虫系列入门版、Design设计系列和R-Line系列高端版,另外还有独立的Dune版越野车型。此外,本次更新还有三个特别版:新甲壳虫Denim,甲壳虫Allstar以及甲壳虫敞篷轿车Karmann。

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    前保险杠的重新设计是新甲壳虫重要变化之一,中央进气格栅周围的框架呈“A”字形突出,相比现款车型显得更加宽厚且具有立体感。保险杠与进气口浑然一体,而根据具体配置不同,保险杠上还会配备集成转向灯的雾灯、车前方向灯等时尚外观元素。Design版还将采用横跨保险杠的镀铬饰条。

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    新车在外观方面整体延续甲壳虫经典设计风格,车身辨识度极高,但在细节部分做了较多修改。其中最直观是是前脸部分的保险杠,经过重新设计后显得更加扁平,运动气息十足。中央进气格栅变得更大,而周围与车身同色的框架则呈A字形突出,让甲壳虫车型显得更宽。

    甲壳虫的内饰设计依旧新颖时尚,多种选择的内饰配色是这次改款的一大亮点。中控台和方向盘辐条底部采用喷漆设计;涂装仪表盘上的选配仪表以及车内灯光搭配,都让这款车的内部氛围动感十足;中控饰板和前排车门拉手都可选择涂装版本。

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    甲壳虫和甲壳虫敞篷轿车,可选择三款TSI直喷发动机和两款TDI发动机。TSI发动机的最大输出功率分别为77kW、110kW和162kW,而TDI发动机的功率则分别为81kW和110kW,这五款发动机均可选配7速双离合变速器。甲壳虫/甲壳虫敞篷轿车R-Line系列、Dune、Exclusive R-Line系列和Deni版均可选择最大功率为162kW的发动机。

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    在设计上,保险杠和进气口浑然一体,而根据具体配置,保险杠上还会配备集成转向灯的雾灯、车前方向灯和ParkAssist驻车辅助传感器。同时,Design版还拥有横跨整个保险杠的镀铬饰条。

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    这三款最新配置的新车分别配有16英寸、17英寸以及18英寸轮毂供消费者选择,在尾部则使用了倾斜式LED尾灯,C型弧度显得更为可爱。与现款对比,新车尾排采用单边双出的设计。

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    新款甲壳虫在内饰方面依旧贴合消费群体的定位而设计,整体偏时尚年轻。新车内饰整体轮廓和视觉与现款相差不大,但对颜色、材质和技术特性进行了大刀阔斧的改造。中控台和方向盘辐条底部采用喷漆设计,与周围饰件相互呼应。新的仪表板设计、新的座椅面料和颜色、新的仪表盘和可调节氛围灯均为本次内饰升级的重点。

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    动力方面,甲壳虫和甲壳虫敞篷轿车,可选择三款TSI和两款TDI涡轮增压发动机(1.2T、1.4T、2.0T)。TSI发动机的额定输出功率分别为77 千瓦、110 千瓦和162千瓦,而TDI发动机的功率则分别为81 千瓦和110千瓦。这五款发动机均可选配7速双离合变速器。

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