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2014年采埃孚大事记,年终盘点

发布时间:2019-09-14 00:38编辑:配置浏览(175)

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    采埃孚组建第六业务单元——电驱动事业部

    采埃孚/天合斥资21亿美元 开发驾驶员辅助等技术

    2015年12月前后,采埃孚正一步步将开发重点从传统的传动系统技术转移到电动汽车领域并成立了新的电驱动事业部亦可明显体现到这一趋势的重要性。过去各项不断增长的电气化业务都分布于各个事业部中,而现在都将统一于公司的第六...[详细]

    2014年12月,采埃孚高管表示,与天合合并后两家公司将共同投资21亿美元,用于驾驶员辅助系统等多项技术的研发。 采埃孚CEO Stefan Sommer表示,驾驶员辅助安全系统将用于未来实现自动驾驶的车辆,合并完成后,两家...[详细]

    采埃孚全面加速其在中国后市场的发展和布局

    采埃孚135亿美元收购天合获股东批准 仍有流程待走

    2015年12月初,作为采埃孚亚太区再制造示范基地,备受瞩目的上海再制造基地引入了采埃孚全球先进的再制造技术和成熟的再制造工艺,并获得资深专家长期支持。本月,该基地将率先开展采埃孚6档及9档自动变速器再制造;并从...[详细]

    2014年11月20日,德国弗里德里西港采埃孚股份公司(ZF Friedrichshafen AG)和美国天合汽车控股公司(TRW Automotive Holdings Corp.)发布声明称,天合股东已经批准了被采埃孚收购的交易。 两家公司从今...[详细]

    采埃孚天合张家港揭幕两家新厂

    采埃孚转向业务售予博世即将敲定 以便收购天合

    2015年11月,采埃孚天合采埃孚集团的主动和被动安全技术部宣布,在中国江苏省张家港新建两家工厂,分别生产制动系统和乘员安全系统产品,现均已投产。位于张家港的的制动工厂占地约23,000平方米,主要生产电子驻车...[详细]

    2014年9月,采埃孚接近达成一项协议,拟将转向业务售予博世公司,从而为完成收购天合铺平道路。 德国《斯图加特报》上周报道,采埃孚员工披露称,公司同博世等比合资企业——采埃孚转向系统公司(ZF Lenksyste...[详细]

    采埃孚捷克研发中心开张 加强软件开发测试

    采埃孚扩建其中国及亚太区总部

    2015年6月,德国零部件制造商采埃孚发布官方声明称,该公司位于捷克比尔森市的研发中心已正式开张。去年3月底,采埃孚曾宣布将斥1亿捷克克朗对其皮尔森研发中心进行扩建...[详细]

    2014年7月,采埃孚股份公司(ZF Friedrichshafen AG)宣布,为了进一步增强集团在亚太区市场的研发能力,扩大其在远东市场上的占有率,集团将对其位于上海的亚太区的总部进行扩建,面积将为原来的5倍,预计2015年底竣工...[详细]

    采埃孚完成收购天合 新巨头全球规模第二

    采埃孚德国工厂停产6速自动变速箱

    2015年5月,德国弗里德里西港采埃孚股份公司(zffriedrichshafenag)和美国天合汽车控股公司(TRW Automotive Hodings Crop.)发布声明称,前者完成了对后者的收购交易。本月上旬,采埃孚收购天合的交易已经通过美国公平竞争委员会审批...[详细]

    2014年4月,采埃孚终止了德国萨尔布吕肯(Saarbrücken)工厂中6HP 6速自动变速箱的生产业务,该工厂下线的最后一台6速自动变速箱将搭载于一款捷豹车型。 在过去13年中,采埃孚在萨尔布吕肯累计生产了700多万台6...[详细]

    采埃孚将接管博世力士乐风力涡轮机变速箱业务

    时代新材与采埃孚签署收购备忘录

    2015月5月,采埃孚会接管拥有超过1200名员工的博世力士乐公司的主齿轮箱业务。采埃孚的收购使其进入适用于如石油钻井设备、矿井车和隧道钻孔机的工业齿轮业务市场。此外,采埃孚正在加强其风力涡轮机变速箱...[详细]

    2014年4月,时代新材公司与德国采埃孚集团在德国柏林就公司收购德国采埃孚集团下属橡胶与塑料业务事项签署了《合作备忘录》,该合作始于2013年12月,双方协商的收购固定金额为2.9亿欧元。 为避免造成股价异常波动,公司已于3月31日向上海证券交易所申请紧急停牌一天,4月1日...[详细]

    博世完成对采埃孚转向机系统的收购

    文章来源:盖世汽车网

    2015年1月,博世集团正式完成对弗里德里西港采埃孚股份公司(zffriedrichshafenag)在合资公司采埃孚转向机系统有限公司(zflenksystemegmbh)中所持有的50%股权的收购。该交易已获得反垄断部门批准。这意味着...[详细]

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    文章来源:盖世汽车

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