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中级车市场将上演强手对决,下半年中级车市场

发布时间:2019-12-22 01:53编辑:资讯浏览(61)

    下半年,作为我国乘用车市场中一个不得不关注的细分市场,中级车市场的表现为,新车不断地上市,让原本竞争激烈的我国中级车市场战火更加激烈。

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    本月随着北京现代朗动、上海大众全新朗逸的上市,更是加重了我国中级车市场的竞争压力。

    新朗逸

    “老面孔”促销忙 “新面孔”上市忙

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    近日,记者在走访沈城汽车市场时发现,一汽丰田卡罗拉、雪佛兰科鲁兹、北京现代悦动等老款中级车型都在进行着不同程度的价格优惠。

    科鲁兹

    沈阳业乔雪佛兰市场部董威告诉记者:“目前,科鲁兹的价格优惠幅度还是很大的,部分车型最高优惠金额能达到近2万元,随着今年不少新款中级车型的上市,科鲁兹的销售压力是有的,但是科鲁兹凭借其犀利的外观以及上市多年的市场反应,还是取得了不错的销售成绩。”

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    在新款车型方面,除了本月即将上市的上海大众全新朗逸、北京现代朗动这两款极具竞争力的中级车型外,在今年,长安福特新福克斯、东风日产新一代轩逸、一汽大众全新速腾等众多新款中级车型的上市也给一些“老面孔”的车型带来不少的竞争压力。

    新速腾

    品牌选择多 购车要看其优势

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    记者在随机采访的20名消费者中,有90%的消费者认为中级车在拥有相对于中高级车型的较低价格外,最好也要拥有中高级车型的高端配置,同时需要高于其他品牌车型的优势。

    朗动

    在今年上市的上海大众全新朗逸、长安福特新福克斯等新车型也都体现出了其各自的特点,它们无论在外形设计、汽车配置还是整体性能方面都有了不小的提升,这也更加适合了我国汽车市场的需要。

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    “不管是德系、美系还是日系、韩系的中级车型,只有拥有自身车型特点才会让消费者买账。”辽宁盛世安特汽车销售服务有限公司市场部经理张真铭表示。

    卡罗拉

    增速放缓 但市场依然诱人

    8月3日,北京现代朗动新车推介会在京高调启动,下半年中级车市场大战也由此拉开序幕。据了解,朗动已定于8月23日上市,北京现代对其寄予厚望,年内销售目标直指7万辆。无独有偶,另一款重磅新车、有“小帕萨特”之称的上海大众新朗逸,也将于本月19日强势入市。再加上此前上市的新轩逸、新福克斯、新速腾……中级车市场展现出了前所未有的强大新车阵容,且款款都是挑战月销两万辆的实力派。

    根据车企监测的数据,中国市场2009年乘用车市场发展同比上升了50%左右,2010年同比上升30%左右,去年同比上升了不到10%,今年是1300万的需求量,同比增长8%左右,市场增速有很明显的放缓。

    新车型已是如此强势,老车型也不甘于人后。卡罗拉、科鲁兹等表现优异,面对新车型的叫板毫不退缩,凭借过硬的口碑和诱人的购车优惠,保持着良好的销售势头。

    北京现代副总经理、销售本部本部长权赫东在接受本报记者采访时表示:“中级车市场占我们乘用车市场1/3左右的市场份额。所以长远来说,我们继续看好中国市场,继续看好中国的中级车细分市场。”

    可以预见,王牌对王牌,下半年中级车市场的竞争将异常激烈。

    全国乘用车联合会副秘书长崔东树表示,去年这块市场需求火爆,产能偏差,随着新车的不断上市,下半年竞争相对激化,随着竞争的深入,也将会有佼佼者崭露头角。

    新车型叫好又叫座

    延续第八代索纳塔的套路,朗动是北京现代为中国市场主流消费人群量身打造的车型,今年北京车展上首发亮相后一直备受关注;新朗逸则是一款具有颠覆性的换代车型,仅外观来看就能轻易抓住大批眼球,老款已表现不俗,新车型热销亦可预见。

    记者走访车市发现,经销商处朗动与新朗逸均已启动预售。其中,很多消费者看中了朗动时尚的造型和宽敞的空间,纷纷交了订金,希望在上市后第一时间开上新车;而新朗逸预售情况也非常好,“我们店每名销售员接到的订单都不少于10份”,一家上海大众4S店的市场部经理告诉记者,新朗逸起售价预计在12万元左右,现在订车的消费者很多。

    在今年已经上市的新车型中,不难看出,被东风日产称为“史上最强中级车”的新轩逸,上市一周预订即已破万辆,且厂家高层高调宣称,该车型月销势必过两万辆;外观设计更显锋芒的新速腾,销量逐月攀升,6月已接近两万辆;新福克斯表现也不弱,6月销量逼近1.5万辆,更富张力的造型和全新的内饰设计,为其吸引了更多喜爱运动的年轻消费者。

    可见,这些新款中级车均有各自不同的亮点,定位更精准,既叫好又叫座。

    老车型价格诱人

    缺少新车型所带来的新鲜刺激,中级车市场热卖的老车型也有自家的生存之道。卡罗拉综合优惠两万元左右;科鲁兹优惠破万元,最低售价进入10万元区间;悦动优惠1.6万元,同时赠送购车大礼包,现车充足……已经积累下来的良好口碑和诱人的价格优惠,是老车型面对新车型挑战,仍然持续热卖的主要原因。

    “购买卡罗拉的多是家庭用户,优雅的外观、丰富的配置和超强的燃油经济性,是大家最看重的地方。”据一家一汽丰田4S店的销售人员介绍,卡罗拉销售情况一直都很稳定,老客户使用后感受良好再介绍来的新客户占了不小的比例。

    科鲁兹的车主多是年轻人,追求时尚、运动是这一消费人群的特点。在优惠幅度扩大后,科鲁兹迅速成为更多经济实力有限的年轻消费者的购车首选。

    价格战不可避免

    车型越来越丰富,每款都有让人心动之处,面对诸多有竞争力的车型,不少消费者在选购中级车时很纠结。“我们一家三口三个意见,看着哪款都挺好,挑起来还真愁人。”消费者张先生的话代表着大部分中级车消费者的心声,外形、配置、空间、价格……从不同的角度上看,各款车型的实力接近,的确很难取舍。

    “最终怕是还要在价格上决胜。”亚运村汽车交易市场一位专家告诉记者,以他的经验来看,在车型丰富,且各有特色时,往往价格是最后的杀手锏,“有时甚至多优惠1000元,或是多一些赠品,就能把人吸引过来”。

    记者观察发现,眼下中高级车价格战已现端倪。卡罗拉、科鲁兹等老车型的优惠幅度在不断加大,上半年上市的新速腾、新福克斯等新车型的促销花样也不断翻新。专家预测,在朗动、新朗逸等新车型陆续上市后,中级车市场的价格战将不可避免。

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